#215559 23.05.2011 в 14:32
ka3yc
а вот объясните мне, и еще другим, кто не понимает: какова альтернатива? если все такси в городе представляют услуги одного качества, а хочется большего? покупать свой автомобиль?
- это не выход []
Каждый себе альтернативу выбирает сам, исходя из соотношения своих возможностей и потребностей. Но дело не в ней, а в том, что видимо такси пока не разбежались удовлетворять изменившиеся потребности граждан. Эта ниша ещё не занята, у некоторых есть шанс отличиться.

P.S. Если спрос на услуги более высокого качества достигнет определённого уровня, то рано или поздно, в зависимости от ситуации, рынок на этот спрос отреагирует предложением. Видимо, этот уровень пока не достигнут. Остаётся ждать.
 
#215686 23.05.2011 в 22:08
Барсов
1. В большинстве известных мне энциклопедических и толковых словарях слово «бред» означает медицинское заболевание. Конечно у него есть и другой смысл. Но ведь и он (этот смысл) означает безумие в том или ином виде. А любое безумие – медицинское заболевание.

Проверьте словари разговорного языка / речи / идиом.

Барсов
2. Так вы не доктор? Ну, извините если обидел .

Нет, не доктор. И Вы меня не обидели.

Барсов
3. Кто Вам сказал что я себя люблю???

Ну это всего лишь моё предположение. А что, Вы себя не любите?

Барсов
Она не моя. А на каком основании весь мир признает правильность формулы E = mc2 ???

А что, эту Вашу формулу расчёта признали во всём мире? Тогда Вам нечего бояться её опубликовывать. Вы что, действительно не видите различия между знаменитой формулой соотношения массы и энергии и Вашей (в данном случае это вовсе не означает, что она Ваша личная, Вами выведенная) формулой из совкономики? Ваша формула действует при определении тарифов на такси в Н-ске ровно в той же степени, в которой на эти тарифы действует та же формула Эйнштейна. Читай никак она не действует. Ваапще.

Барсов
Но то, что вы написали сейчас…

Я рад, что Вы почерпнули нечто Вам доселе неизвестное, хе-хе

Барсов
Скажите, каким консенсусом между покупателем и продавцом определялась цена на бензин в Республике Тува 17-20 мая этого года??? Или каким консенсусом определялся рост цен на гречку в сентябре прошлого года???

Всё тем же консенсусом. Покупатели, кому позарез нужен был бензин, соглашались платить за него столько, сколько платили. Соответственно продавцы были готовы к тому, что не все согласятся на новую цену и объёмы продаж уменьшатся.

Но этот пример не совсем из той оперы. Рынок бензина сильно отличается от рынка такси в Н-ске. Он олигополен (в отличие от свободной конкуренции по такси), он неэластичен (в отличие от очень даже эластичного по спросу таксишного рынка), ну и гос-во вмешивается в него значительно сильнее, нежели в деятельность такси. Но даже при всех этих факторах цена определяется консенсусом, хотелось бы Вам это или нет. Ни одного покупателя никто не заставит покупань нечто, что ему не по карману. И ни один продавец не станет продавать товар / услугу ниже уровня рентальности, ктроме случаев захвата / расширения сегмента рынка, либо вытеснения конкурентов, с учётом сезонных колебаний.

Ну а с гречкой всё ещё проще - здесь уж точно никакая формула из совкономики не катит. Всё определяется балансом спроса / предложения, плюс искусственным ажиотажем, который в свою очередь подогревает (на короткое время) дополнительный спрос, что при ограниченном предложении даёт спайк в ценах. Никаких формул.

Барсов
Когда формула расчетов состоит из :
1. Расчет транспортной работы за один автомобиле-день;
2. Расчет себестоимости перевозки за один автомобиле-день (только этот расчет включает в себя 8 «подрасчетов» - ЗП+коэффициенты, отчисления в бюджет ФОТ, затраты и коэффициенты на топливо, затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, восстановление и ремонт автомобильных шин, амортизация подвижного состава, общехозяйские (накладные) расходы, налоги и платежи включаемые в себестоимость (а также ЕНВД));
3. Расчет тарифа перевозки за один автомобиле день;
4. Расчет тарифа за 1 час простоя у клиента;
5. Расчет тарифа за абонирование таксомотора;
то нельзя сказать, что в данном конкретном случае можно обойтись без формул.

Все эти приведённые Вами формулы рассчитывают ЗАТРАТЫ компании на оказание услуг, а вовсе не цену. Цена определяется (точнее не определяется, а подчиняется чтоли) неравенством, в котором с другой стороны стоят как раз все эти затраты (себестоимость, простои, страховки, техобслуживание и конечно же зарплата персонала). Если в неравенстве перевешивает цена, которую готов платить клиент, то всё нормуль, компания вышла на положительную рентабельность и получает некую прибыл, равную "цена" минус "затраты". Если наоборот (в течение продолжительного периода времени), то горе такой компании.

Так что если Вы утверждаете, что по Вашей формуле получается, что затраты (Вы ведь как раз их считате?) превышают выручку (цена помноженная на количество выполненных заказов), то получается, что таксишники таки альтруисты, доплачивают фактически из своего кармана.

Барсов
Весь мир живет по формулам. И если мы их не знаем, ещё не значит что их нет. 

Весь мир по формулам не живёт. Есть много чего, что невозможно описать формулами. И ещё: наличие некоей формулы вовсе не говорит о том, что она автоматически верна. А это как раз наш случай. Ну и ещё Вам надо разобраться с тем, что же эта Ваша формула считает. Как выясняется, она считает вовсе не цену, а затраты.

Барсов
Скажите, такая работа не ниже экономического минимума???

Конечно нет. Экономический минимум - это когда фирма работает себе в убыток, т.е. восполняет разницу между затратами и выручкой из своего кармана. И это явно не тот случай.

Барсов
Я знаю одно такси в нашем городе (сейчас его уже нет), которое дважды работало себе в убыток. Первый раз 8 месяцев (это много?), второй раз 11 месяцев (это много?)

Я уже указал второй вариант (про "дибилов", которых прошу не путать с дебилами, являющимися так любимым Вами медицинским термином), а точнее это либо банальная экономическая безграмотность, либо какие-то свои думки и расчёты, направленные например на описанные выше методы входа в сегмент или выдавливания конкурентов. Да может быть банально он деньги отмывал.

Барсов
Себе в убыток вообще мало кто будет работать (особенно продолжительное время и особенно !!! без какого либо смысла). Но если в убыток государству и жителям этого государства – клиентам ?

"Кто на ком стоял?" © Вы в своих словах противоречия не видите?

Барсов
Кушать хотят.

И как же они могут себе это позволить, если по Вашей формуле получается, что они ещё и из своего кармана оплачивают убытки? Или может быть всё-таки они сводят концы с концами, но если получают прибыль, то не такую, какую хотели бы получать? Ну это другой вопрос, впрочем жадность так же можно отнести к экономическим категориям.

Барсов
Они не дЕбилы. И не работают себе в убыток. Они согласны работать за те деньги, которые получают. Потому что других денег им никто не даст.

Вот всё и прояснилось. Если они согласны, то значит цена на их услуги адекватная. И их ведь дофига, а это значит, что дофига народу согласно работать на таких условиях. Кто не согласен, считает затраты своих сил неадекватными оплате, тот там и не работает. Это предельно справедливо.

Барсов
Но ведь общепризнанно – не частные врачи и не частные учителя получают не то чего заслуживают ! Однако продолжают работать. Потому что знают что больше им никто не даст. Потому что кушать хотят.

Т.е. Вы сравниваете не частных врачей и учителей с частными таксистами? Забавно! А не пробовали с теми же частными учителями и врачами сравнить? Для консистанси.

Барсов
Кстати, в советские времена врачи и учителя официально зарабатывали больше чем водители такси! А сейчас на порядок меньше !!!

А вот потому что тогда так много получали (и многие туда рвались за этими зарплатами), отчасти поэтому сейчас так мало и получают, потому как спрос сильно отстал от предложения. Но здесь не только это. И не советую Вам сравнивать бюджетников с таксишниками - сравнение не катит и больше похоже на Вашу попытку извернуться.

Барсов
Отношение к клиенту диктует цена. К моему великому сожалению. При чем здесь совок, я не  понимаю.

Неверно. К Вашему великому сожалению Вы всё ещё думаете категориями совкономики и это проявляется фактически во всём, что Вы высказали в данной теме.

Последнее изменение: 24.05.2011 в 01:30 от Chimik
 
#215692 23.05.2011 в 22:16
Chimik

Lucky man :
Кстати, в советские времена врачи и учителя официально зарабатывали больше чем водители такси! А сейчас на порядок меньше !!!
Это не моё.

Chimik
 
#215733 24.05.2011 в 03:19
вот философы собрались , бодягу затеяли ,а кто нибудь из вас таксовал?И про какие формулы говорите ,хазяину наплевать как ты заработаешь, ты должен привезти план ,около 1350р за смену ,это в "БРАВО" и посчитайте , уберите 350р на всякие расходы , останется 1000р за смену, умножим на 30дней, получится30000р в месяц ,за год 360000,машина работает в среднем два с половиной года это 900000р ,машину купили за 300000р ,продали за 200000р,в итоге чистый доход с одного автомобиля, будет за два с половиной года 800000р а за год 320000 ,машин в "БРАВО"где то 60 может больше ,умножим на 320000р ,получится 19200000 ,ни чё так заработок у хозяина ,В других фирмах работают частники,они сидят на процентах ,с выручки платят процент хозяину ,и хозяину не выгодно повышение цен , потому что упадут заказы ,и он потеряет деньги ,выгодно повышение цен только водителям ,А вы со своими формулами лезете ,по ним только автобусы муниципальные работают ,насчитают сколько захотят, а потом дотации от города просят ,в убыток говорят работаем, вот им формулы всякие и нужны

-MAX-PPSM-, Страх, Ejen, MaxNSK
 
#215735 24.05.2011 в 05:40
фег:
так в такси все плохо? для водителей?
 
#215798 24.05.2011 в 10:49
конечно, вся нагрузка финансовая ложится на них ,они бы и 100р тариф сделали, если бы хозяева такси не сдерживали тарифы ,теперь посмотрим по чём частники ,стоящие на пятаках, будут возить .
 
#215868 24.05.2011 в 14:26
фег
вот философы собрались
Да) Вопросы здесь философские...
фег
хазяину наплевать как ты заработаешь
Если бы было на самом деле так, то организация быстро развалится.
фег
ни чё так заработок у хозяина
Интересно наблюдать, когда считают чужие деньги. Давайте посчитаем заработки господина William Henry Gates III например))). Но не учитывается сколько трудов, ресурсов было затрачено.
фег
частники,они сидят на процентах ,с выручки платят процент хозяину ,и хозяину не выгодно повышение цен , потому что упадут заказы ,и он потеряет деньги
А если посчитать процент падения заказов, и прирост процентов от выплат водителей, то может быть плюс.
 
#215871 24.05.2011 в 14:35
фег
вот философы собрались , бодягу затеяли ,а кто нибудь из вас таксовал?И про какие формулы говорите ,хазяину наплевать как ты заработаешь, ты должен привезти план ,около 1350р за смену ,это в "БРАВО" и посчитайте , уберите 350р на всякие расходы , останется 1000р за смену, умножим на 30дней, получится30000р в месяц ,за год 360000,машина работает в среднем два с половиной года это 900000р ,машину купили за 300000р ,продали за 200000р,в итоге чистый доход с одного автомобиля, будет за два с половиной года 800000р а за год 320000 ,машин в "БРАВО"где то 60 может больше ,умножим на 320000р ,получится 19200000 ,ни чё так заработок у хозяина ,В других фирмах работают частники,они сидят на процентах ,с выручки платят процент хозяину ,и хозяину не выгодно повышение цен , потому что упадут заказы ,и он потеряет деньги ,выгодно повышение цен только водителям ,А вы со своими формулами лезете ,по ним только автобусы муниципальные работают ,насчитают сколько захотят, а потом дотации от города просят ,в убыток говорят работаем, вот им формулы всякие и нужны

Вот это рассклад! Респект!
 
#215877 24.05.2011 в 14:43
MaxNSK
Вот это рассклад! Респект!
А вы все тут лезете со своими экономическими формулами и науками.. На самом-то деле все просто!!

Chimik
 
#215884 24.05.2011 в 14:55
KAMU
А вы все тут лезете со своими экономическими формулами и науками
Кто? Я?

349
133
110
84
82
71
66
64
63
61
59
59
58
58
58
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
24.06.2022 в 00:27
от НВКБ
24.06.2022 в 09:57
от НВКБ
24.06.2022 в 09:57
от НВКБ
24.06.2022 в 11:18
24.06.2022 в 11:48
24.06.2022 в 12:10
от Newman
24.06.2022 в 14:09
от СК РФ
24.06.2022 в 15:27
от НВКБ
24.06.2022 в 16:24
от niasam.ru
24.06.2022 в 16:54
от niasam.ru
24.06.2022 в 17:18
24.06.2022 в 18:24
от niasam.ru
24.06.2022 в 19:38
вчера в 05:32
вчера в 10:57
от НВКБ
2002-2022 Нск Инфо, Новокуйбышевск
Разработка: Андрей Логинов. Skype: VIRT_nsk
Размещение рекламы на портале: [email protected]